У России очередная заноза: диапазон частот, необходимый для развертывания сети 5G, полностью принадлежит Минобороны.  Согласится ли оно отдать нужные частоты операторам мобильной связи, это вопрос. Даже если правительство предпримет решающее давление на министерство, потребуется время на внесение соответствующих поправок в законы и время на освобождение необходимых частот министерством обороны.
За это время операторы обещают провести подготовку развертывания этой сети таким образом, что сеть будет в короткое время развернута не только в крупных городах, но и на значительной части территории России.

Вышел, прошел пол дороги и начался дождь, да с громом и молниями. Стою под навесом у магазе и думаю, разбежится концерт или нет.

Яндекс своим метеорадаром нифига не угадал, прогнозе дождя не было.

https://zen.yandex.ru/media/gadgetpage/ … 00b3ddb1c9
Чипы для 5G всех разработчиков изготавливает единственный завод Тайваня.

Отредактировано Rijanin (2019-06-12 19:13:28)

У нас сегодня душно особенно, +32 градуса с солнышком, после ночного дождя  влажность высокая, и после 16 часов опять обещают ливень. А мне предстоит поездка через весь город в самый пик обещанного ливня.

Сегодня МАК опубликовал предварительный отчет по расследованию катастрофы в Шереметьево. Доступен здесь:
https://mak-iac.org/upload/iblock/4e4/r … 098_pr.pdf

Опустевшая латвийская глубинка возвращает в природу утраченную было живность:
"Утром в субботу, 15 июня, в социальной сети Facebook появились видео, на которых видно, что медведи, совсем не боятся дороги из Руйиены в Валмиеру и машин, следующих по ней."
   https://mixnews.lv/latviya/2019/06/15/o … -boyatsya/

этот КВС накосячил еще больше чем поляки под Смоленском, на кого же еще вину возлагать?

Ну, Саня, экипаж таки накосячил. Вопрос - почему? Как вообще готовят экипажи? Почему имеющиеся тренажеры не обеспечивают отработку всех возможных ситуаций?
Да и остались вопросы к самолету. К примеру, с какой стати горела вспомогательная силовая установка? Почему пожарные баллоны остались полными? Почему "легкие" элементы шасси пробили огромные дыры в баках, из которых потекли реки керосина?
Пока вопросов больше, а ответов почти нет.
Зато слухов и домыслов выше крыши.
Окончательный отчет можно ждать еще год, а то и больше. Но почти уверен, что и в нем не будут ответы на все вопросы. Просто потому, что это не выгодно многим.

Саня, понятно, что молния - явление не предсказуемое. Поэтому  самолётам и запрещается залетать в грозовые тучи.
Однако современные самолеты, когда используют композитные элементы конструкции, на внешних поверхностях этих конструкций располагают металлический слой с высокой электропроводностью. Это делается для того, чтобы поверхность летательного аппарата не создавала сопротивления току при попадании электрического заряда в него.  Ток разряда должен протекать только по внешней поверхности, не проникая вовнутрь. Да, выступающие элементы, типа антенн, имеют повышенный риск попадания в них разряда, и могут обгореть основательно.
Но чтобы при попадании молнии отказала почти вся электроника, особенно жизненно важная для борта, такого не наблюдалось во всей мировой авиации уже десятки лет. И общий налет всей этой авиации во многие тысячи раз превосходит налет Суперджета. Причем, значительная часть этого налета проходила вблизи грозовых фронтов. Попадание молнии в летящий борт - достаточно обычное явление.
В этом же случае, судя по фото в предварительном отчёте, что то многовато следов от молний. Явно не одно попадание.
Из-за сбоя в работе сразу обоих сигнальных концентраторов,  отключился не только бортовой комп, но и электрогенераторы, с последующим отключением значительной части электро и электронного оборудования..  Да, запустилась вспомогательная силовая установка, которая обеспечила электроснабжение борта и вентиляцию салона.
Вопрос: почему при восстановлении электроснабжения не перезапустился комп?
Зачем в публикациях повсеместно гонят бочку на открытую форточку и дверь? Ведь при пожаре ВСУ именно она гнала продукты горения в салон через вентиляцию, и ни форточка, ни дверь никак на это не повлияли.
И почему пожарный баллон этой ВСУ так и не нашли? Сгореть он не мог, он стальной и толстостенный.
Вопросов можно написать на пару страниц, минимум.
  Про КВС ничего писать не буду, это вообще бесполезное занятие. Пусть с ним следствие разбирается.

Сегодня ночью от онкологии ушла уже четвертая моя одноклассница, с которой в одном классе проучился все 11 лет. У нее день рождения был 11 июня, и тогда она еще надеялась, что станет лучше и сможет пригласить к себе своих одноклассников на посиделки. Теперь соберемся на поминках...

http://baskino.me/films/dramy/9407-leka … cenny.html
  Тоже стоящий для просмотра фильм.

По не подтвержденной информации, сход с полосы Ан 24 произошёл в результате повреждения одного из колёс шасси. А при одном работающем движке это компенсировать уже нечем. Рулением передней стойкой  не достаточно.
  Возможно,  слишком сильно тормозили колесами, ибо торможение единственным двигателем  тоже приводит к сходу с полосы.
  Есть в сети и такая версия:
   https://zen.yandex.ru/media/analitika/s … 00afc4f7ae

Отредактировано Rijanin (2019-06-30 23:05:25)

Весь цикл переустановки и догрузки трёх маленьких обновлений занял три с лишним часа. И это при быстром инете не не слабом ноуте.
Вроде ничего не потерялись при этом обновлении, но на диске С остался сжатый файл предыдущей установки Винды для возможности отката размером 32 ГБ. Пока его удалять не стал на всякий пожарный случай.
Препарировать настройки этой версии сборки буду завтра днём, сегодня посмотрел ролик на Трубе, там довольно много можно сделать, заметно ускорив и разгрузив ноут от излишеств.

Отредактировано Rijanin (2019-07-02 00:24:03)