А зачем ниже ВПР сходили? И тишина в кабине на слова штурманa "60, 40, 20"? А маму курвы вспомнили при березе только.

А я после прочтения отчета в части РТС не сильно ему доверяю. Кстати у меня официально тоже ничего не было, а оно таки было. За сроком давности снято. Если Вы не знали, то в советские времена многие катастрофы, даже в ГА нигде не фигурировали, что уж говорить о военных.  В той катастрофе которой я был свидетелем в свидетельствах о смерти писали "Отравился газом". Так, что не верьте всему что написано.

Правильно, и в части психологических тестов экипажа явно забыли записать "склонность к суициду". А мы то верили, что президентов возят самые крутые перцы....

Как сказать... Сейчас правильный диагноз порой можно только в свидетельстве о смерти прочитать.
Не совсем оффтоп.

они думали нифига себе! вертикальная скорость ноль а высота уменьшается! чеза херня!
потом пошли ветки потом береза и они только успели подумать пипец(((
В воздухе все очень быстро если не ожиданно, т.е. человек не готов и адреналина в крови мало.

Ciekawe informacje o przebiegu badań/śledztwa Edmunda Klicha w Senacie.
Niestety nie mam już tego video , bo było wbudowane do starego telewizora co wyrzuciłem kilka tygodni temu.

Zaczął bredzić. Wyłączyłem go za karę.

Да, Александр, у меня тоже возникли вопросы после прочтения диалога между 101ым и Як-40. Из него следует, что нижняя граница облаков находится на высоте 50 метров.
И они искали не землю, а НИЖНЮЮ ГРАНИЦУ ОБЛАЧНОСТИ.
Не обращали внимания на высотомеры, предупреждения ТАВС, на сообщения земли,  ибо за точку принятия решения приняли именно эти 50 метров, когда надеялись увидеть и землю, и огни приближения или полосу...
К тому же, отсчет по РВ + овраг не вызвал появления сомнений.
Поэтому, не найдя этой границы, продолжали спокойно снижаться до первых ударов веток.
Такой вариант как то объясняет их поведение.

правда Indoor
На мой взгляд, механизм катастрофы был таков:

Конспект: экипаж по приказу Генерала Бласика в качестве командира экипажа, реализует единоличную технологию посадки в боевых условиях, исходя из своих собственных ресурсов (без данных со стороны земли о давлении.) План предусматривает быстрое схождение ниже уровня облаков на основе показаний радиовысотомера. Единственная  техническая ошибка заключается в том, что забыли о последнем углублении рельефа.
Причины катастрофы в том,  что напрасно осуществляли план, который в этом районе оказался бесполезным.

Подробнее:
1. Генерал Бласик хотел покрасоваться перед президентом умениями экипажа, экипаж сядет, несмотря на туман. Туман искусственный. Россияне хотели, чтобы мы не сели. Конечно, он знал, что либо сядут (случайно), либо улетят. Кроме того, в соответствии с внутренней логикой системы, представил / отнесся к сотрудникам аэропорта как к врагам, со всеми вытекающими последствиями:
- не можете доверять ему. Он наверняка передаст ложную информацию
- как только он увидит, что самолет находится на 100 метрах,  выдаст команду уходить.
2. Экипаж уже репетировал несколько раз собственную технологию  посадки (полностью противоречащую РЛЭ  ТУ-154) - быстрый спуск основанный только на  собственных информационных ресурсах (радиовысотомер) - не исключаю также, что ФМС капитана имел такую программу подготовленную, достаточно  ввести параметры. Я не специалист, но это мне кажется логичным. Возможно также, что технология предусматривала единоличное осуществление посадки посадки - поэтому никто ничего не говорит - все стараются не мешать капитану Протасюку.
Такой индивидуальный способ посадки мне кажется вполне оправданным - это военный самолет, часто садится в Кабуле - должны принимать во внимание тот факт, что не получает с вышки информацию о давлении и что в кабине только один человек остается в состоянии работать
3. План, по мнению экипажа, не представляет риска ни для пассажиров самолета, ни для жителей Смоленска (о них как-то все время забываем. Город сильно пострадал в истории. Как-нибудь переживет вторжения паломников..) - Для президента будет представлен в качестве военной операции, несколько  драматизированной и все время  комментируемой  в ходе реализации. Можно так сделать  по отношению к неспециалистам. "Наш компьютер специальный, оснащен операционной системой". Звучит ли это таинственно для непрофессионала? "Операционная система!!". В игру будет втянута неработающая часть экипажа  (а значит, все кроме капитана Протасюка, который пилотирует) и неровности земли, примут  как доказательство того, что контроль с земли хочет их обмануть. На 100 метрах, в конце концов признают, что  расхождения в показаниях  высотомеров - это работа врага (100? 100 - 100 - в норме)
4. План предполагает схождение "крысой" на 40 метров (нижний край облаков по мнению экипажа Як-40 на высоте 50 метров) и предусматривает единоличное осуществление, поэтому окончательный  этап начинается (вывод на прямую) по сигналу "опасносная высота" .. Капитан в ответ на сигнал (10:40:51 сигнал F = 400 Гц , "60 метров") еще не представляет себе опасности, и первая реакция пилота является частью плана. Осознает ситуацию  около 1 .5 секунд позже.

Какие вещи при этом внушались президенту -  не знаю. Можно фантазировать: "Мы будем за пределами радара". Вы должны помнить о втором визите президента Качиньского в Тбилиси, где как ребенок, возбуждался фактом, что кто-то из кустов, пустил короткую серию их Калашникова.

Я не могу исключать, что  в конце произошло нечто вроде войны нервов между контролером и пилотом, о чем контролер   мог не знать. Для контролера в этой системе важно было, чтобы "международный номер один" сам принял решение прекратить посадку, предпочтительно по радио, в соответствии с правилами. Для пилота (а на самом деле для  Генерала Бласика или президента) в свою очередь, было важно, чтобы именно контролер распорядился прервать  посадку. Конечно, тоже по радио.

Все это звучит параноически. Однако то, что мы видим после аварии, не выглядит ли столь же  параноически?

Отредактировано diagnoza (2011-02-10 18:07:15)

ИМХО мне кажется что Протасюк просто не доверял русским в силу своего воспитания, т.е. все гораздо проще было

Nie uważam tak Aleksander. Kpt. Protasiuk szkołę średnią skończył w 1993, więc jeszcze przed reformą szkolnictwa średniego. Poza tym był to  wykształcony i inteligentny człowiek (skończył dziennikarstwo, studium podyplomowe z cybernetyki ) więc raczej na tą nachalną ale bardzo prymitywną  propagandę antyrosyjską co uprawiają media na zamówienie polityczne, był odporny.
On wykonywał rozkazy, dowódcą ekipy był generał Błasik (sugerują to i polskie uwagi do raportu i ostatnia wypowiedź Jerzego Millera).
Generał Błasik z kolei próbował przypodobać się Prezydentowi, bo cała jego kariera zależała od  Prezydenta.

"Это не обычная контрольная лампочка. Отказал монитор системы TAWS"
http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/ … o_nie.html

Ja też zmieniam kolor jak mnie nikt nie słucha.

druid_62
Ты же дело целиком не видел?
Там может быть объяснение многи вещам.
Например СОК заедал начиная с мартобря 1815 года, заявки на запчасти или целиком написанные от руки раз в неделю.

Смотреть надо где Клих нервничать начинает. Он у них воробей стрелянный, туфту чует.