Бывший наш институт свою историю начинал в 1919 году.
  Тогда в России продолжалась гражданская война, но Троцкий уже создал боеспособную Красную армию. На вооружении которой находился парк разномастных летательных аппаратов. Своего авиастроения ещё не было, хотя самоделки единичные были. Двигатели для них только импортные. Денег на покупку новых самолётов не было. Поэтому остро встал вопрос сохранения имеющегося парка в рабочем состоянии. До этого самолёты обслуживались самими летчиками и энтузиастами - помощниками. Качество такого обслуживания оставляло желать лучшего, поэтому было решено организовать в Питере курсы подготовки авиационных специалистов по обслуживанию армейских самолётов.
К началу ВОВ они разрослись, превратившись в Академию. Во время войны были эвакуированы в Заволжье, а после войны в Риге был открыт филиал Ленинградский академии, быстро превратившийся в высшее военное училище. Рига была выбрана не случайно. Ибо с момента своего основания она была не только торговым портом и торговой площадкой, связавшей запад и восток, но и серьёзным военным укреплением и центром на восточной Балтике. Здесь во все времена располагались многочисленные войска, сначала крестоносцев, потом шведов, а за ними русских. Поэтому в изобилии были и казармы, и административные здания.
К тому же, во время войны Рига подверглась относительно не большим разрушениям. А после бегства значительной части населения в 40ом и 44ом годах, уничтожения почти всех евреев во время оккупации и депортаций советскими органами, образовались значительные свободные жилые площади.
  Поэтому в Ригу были переведены все командные структуры ПрибВО. И несколько военных училищ, включая авиационные.
  Предшественнику нашего института, РКВИАВУ были предоставлены две площадки для размещения, так называемый 2ой и 8ой военные городки. 2ой городок был основан ещё в царские времена, на так называемой территории песков, там возвели казармы российских полков и их учебные базы. Во времена первой республики Латвии там же располагались полки латвийской армии.
А 8ой городок - это бывшая цитадель, заложенная ещё Петром 1.
В этом городке полностью расположился наш радиотехнический факультет, все склады училища и учебно производственные мастерские, а так же общежития студентов как нашего факультета, так и электротехнического.
Общежития в старинных казармах, с высоченными потолками и большими комнатами на 6...10 человек.
В 1960ом году по программе Хрущева сокращения армии военное училище было преобразовано в гражданское, названное вначале Рижским институтом инженеров ГВФ, впоследствии с возвратом ему ордена Красного знамени, полученного предшественником, получившим имя РКИИГА.
  Когда я поступал в этот институт в 1965 году, он оставался мужским монастырем с тремя факультетами - механическим, электротехническим и радиотехническим. К тому времени слушатели военного училища, переведенные в этот уже гражданский институт, успели его закончить и разъехались по распределению во все уголки тогдашнего СССР. Но значительную часть преподавательского состава представляли де мобилизованные преподаватели училища. Демобилизации избежали лишь преподаватели сохранившейся довольно мощной военной кафедры.
Потом, года через три, был организован четвёртый, экономический факультет, куда впервые приняли и девчонок. Поначалу, в отдельные группы курса. Но быстро перешли к смешанным группам, особенно после создания пятого факультета автоматики и вычислительной техники.
А на радиотехнический факультет женская половина человечества проложила дорогу в начале восьмидесятых, когда Москва заставила принять на него дочь какого то африканского вождя, с которым она вела некие игры. Эта своеобразная дама не имела школьного образования, преподаватели мучались с нею года два и ставили тройки на экзаменах якобы за то, что она слабо владела русским и поэтому не могла отвечать на экзаменах. Я уж не знаю, как им удалось убедить Москву отчислить её.
А уже в самом конце восьмидесятых на радио факультете училась пусть и относительно небольшая стайка девушек со всего СССР.
В девяностых институт несколько раз переименовывается, лишившись статуса союзного и ведомственного. А в конце девяностых, благодаря как и вороватому руководству, так и давлению со стороны новой власти, не желавшей терпеть в столице рассадник русскости, распался на несколько кусков. Один из них, получивший имя института транспорта и связи, объявил себя преемником РКИИГА, хотя по существу им не являлся. Ибо из него ушли и механики, и электрички. Остались лишь часть радио факультета, обьединившаяся с частью факультета автоматики и вычислительной техники, и часть общеобразовательных и общественных кафедр.
Но несколько лет назад, со сменой собственников и всего руководства, этот осколок института полностью потерял связь со своим предшественником.
Так что выпускники, активно готовящиеся к празднованию столетия института, и собирающиеся посетить Ригу из самых разных уголков нашего шарика, смогут посетить лишь помещения бывшего своего института. Максимум, что им там удастся увидеть, это возрастных уже своих преподавателей. Среди которых до сих пор можно встретить и бывших своих однокурсников. Мне вот в силу возраста это уже не светит, мои однокурсника уже порядочно времени на пенсии, могу встретить лишь своих молодых по тем временам коллег.