Эуропа, блин. Бардак и наплевательство такое же как и у нас и в России. Вот это и есть евростандарт, к которому нас призывают стремится?

"Бывший министр внутренних дел Янис Адамсонс в интервью радио Baltkom заявил, что трагедии, как в Золитуде, будут повторяться, поскольку в стране царит атмосфера безнаказанности и вседозволенности среди чиновников высшего ранга."
  http://www.mixnews.lv/ru/exclusive/news … -22/137523

" ФОТО: как выглядел торговый центр Maxima до трагедии"

http://www.delfi.lv/biznes/bnews/foto-k … z2lNdf3lvQ

http://www.mak.ru/russian/investigation … q-bbn.html

В связи с появившимися в средствах массовой информации вопросами о причинах и версиях катастрофы Боинг-737-500 авиакомпании «Татарстан», Техническая комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) информирует:
    по данным бортовых средств объективного контроля отказов систем, агрегатов и органов управления самолетом, включая канал руля высоты, не зафиксировано. Двигатели самолета работали вплоть до столкновения с землей.
    МАК неоднократно разъяснял, что стандартов ИКАО по, так называемым, «старым» и «новым» самолетам не существует. Главное для безопасности – летная годность самолета, а не его возраст. Прямой зависимости между катастрофами воздушных судов и их возрастом нет. За последние пять лет количество катастроф в мире, включая Россию, с воздушными судами пассажировместимостью более 50 мест одинаковое для самолетов возраста до 5 лет и свыше 30 лет. По имеющейся информации средний возраст эксплуатируемых в США самолетов Боинг-737-500 20,4 года. В Европе – 20,3 года. В мире эксплуатируется более 7600 самолетов семейства Боинг. Их суммарный налет составляет 257,6 млн. летных часов. Коэффициент катастроф самолетов Боинг-737 на 100 тысяч летных часов составляет менее 0,05.
    Межгосударственный авиационный комитет просит воздержаться от «пиара» и популизма на фоне тяжелой трагедии. Это травмирует родных и близких погибших, лихорадит работу авиационно-транспортной отрасли.
    Техническая комиссия МАК продолжает профессиональную работу по установлению обстоятельств и причин катастрофы в соответствии со стандартами ИКАО.

Отредактировано Alex Silver (2013-11-22 18:41:21)

В района Золитуде, где находился магазин, без родителей осталось много детей.

Разбор завалов продолжится минимум всю ночь. Пока остаются нетронутыми зона касс, где могут быть люди, судьба трех кассиров остается не известной.
На 17 часов местного времени извлечены 47 тел.

Rijanin
Виталий -  жуть у Вас несусветная
Что там с температурой на улице?

Вчера весь день шел дождь, сегодня с утра и вечером - плотный туман. Температура пока положительная, на уровне +5 градусов, влажность 90%, ветер слабый, 3 м/с.
  Каждая из рухнувших балок весит 7,5 тонн, её извлечение занимает примерно полчаса, кроме того, очень много мусора, увеличить число работающих кранов не возможно, им просто не хватит места.
Поэтому увеличить темпы разбора завалов не представляется возможным

на 21 час извлечено 51 тело.

URL: http://pc.adonweb.ru/adv_out.php?Id

Infekcja: URL:Mal

шаки! подились достижениями, я тебе почтовый адрес скажу. только раздели по не слишком большим посылкам

всем привет

тогда я тебе номер счёта в банке скажу ....можешь не разделять по частям....в конце на бедного не попало

В пятницу отработал 12 часов, 45 заключений сделал , а в прошлом месяце у меня сто было за месяц