медленно и под музыку

Не будь таким жестоким..
Шакал, он пошутил.

Открой бизнес - Столбы для госграницы делать начинай. Если их ставить часто - то можно неплохо заработать.

[quotе="Алех Силвер"]Ничего,  англичане вас оттолерантят по своему образу и подобию, вот тогда узнаешь...[/quotе]
по моему везде есть своя патология.Надо уметь приглядываться другим,принимать от них то что хорошее и умное ,а отбрасывать плохое. Это процесс.....и в длинном промежутке времени должно принести только положительные результаты.А некоторых качеств вообще невозможно просто так перенести из за културных и традиционных различий.Можна же ведь красиво  отличаться.....и так держать

Да пусть у себя там патоложатся до полного немогу.
Так они же другим пытаются свою патологию впарить! И весьма активно пытаются.

мало у кого это получается.

узаконеное патоложество

[qуоте="Алех Силвер"]Да пусть у себя там патоложатся до полного немогу.
Так они же другим пытаются свою патологию впарить! И весьма активно пытаются.[/qуоте]
а в демократии пытаться можна.....пусть пытаются

"Частный вертолет Eurocopter принадлежал мурманскому ООО «Северные реки». После того, как воздушное судно доставило к месту назначения своих пассажиров и попыталось взлететь, вертолет накренился и винтами задел находящихся на земле людей. От полученных травм все трое скончались на месте."
  " В результате крушения погибли два туриста — граждане Великобритании 1944 года рождения и их гид — житель Мурманской области 1960 года рождения."
  http://news.rambler.ru/20189538/

Валера, а с Суперджетом все печальнее.
  "Авария с авиалайнером Sukhoi SuperJet 100 в аэропорту Кефлавик произошла, когда экипаж отрабатывал посадку с отказом одного из двигателей. Во время падения воздушного судна на борту находились пять человек.
Андрей Муравьёв, представитель компании «Гражданские самолеты Сухого»: «На завершающей стадии сертификационных испытаний по расширению условий эксплуатации, а именно, автоматическая посадка по программе сертификации при боковом ветре при выполнении посадки с имитацией отказа одного двигателя, произошло касание взлетно-посадочной полосы самолетом с убранными шасси. Во время инцидента на борту находилось пять человек, в том числе три члена экипажа, двое экспертов сертификационных центров. При посадке никто из находившихся на борту не пострадал. Во время эвакуации с борта самолета один из экспертов получил травму ноги»."
  http://news.rambler.ru/20191341/
   Получается, отказа техники опять не было, пресловутый человеческий фактор. Причем, с участием экспертов. И вряд ли с простым экипажем, ведь на сертификационные испытания обычно посылают лучших из имеющихся.

пустят. не выпустят

Понятно, живым не выпустят..
Надо срочно что-то придумать..
Паранжу надеть, замаскироваться.

На сей раз не похоже. Просто в условиях бокового ветра и с двигателем, имитирующим его отказ, заходили в автомате, и с убранными шасси, не собираясь приземляться, с пролетом над полосой на малой высоте, ибо при сертификации этот заход необходимо повторять неоднократно, но ошиблись с расчетами, допустив касание полосы.
Маневр не простой, но ведь и экипаж тоже, тем более, это сертификационные испытания, а не простой заход, там все заранее должно быть рассчитано и многократно отработано на тренажере, ведь по результатам такого испытания выдается сертификат на машину и её возможности.
Отрицательный результат таких испытаний резко сокращает возможные режимы использования машины и области её использования.

Торжество абырвалга