Ничего нового для меня он не сказал. Я ЕС практически всегда так и воспринимал - как лишний нарост предназначенный для набивания карманов "теневого" правительства мира. Но не для роста благосостояния людей. Вот европейцы уже на глазах деградируют - и это хорошо с одной стороны (может что и поймут) но одновременно и плохо (есть у меня сомнения что найдутся там умные среди всех этих деградантов)

Пропаяй кадровую микруху, там часто летит пайка. А вот сама микруха летит редко. И замени конденсатор в цепи вольтодобавки. Если есть проблемы с кадрами, защита запрет кинескоп во избежание прожога горизонтальной линии.

асте

При включении ближнего света загораются две лампочки в фарах Ватт по 50, и две задние габаритные Ватт по 10. Так что суммарный ток порядка 10 Ампер, вполне достаточный для подогрева аккумулятора и не сильно его разряжающий.
Мудрить с вентилятором намного сложнее. Не знаю, какая система охранки и дистанционного управления стоит у Костиного приятеля, их многообразие зашкаливает, но если она позволяет дистанционно запускать двигатель, вполне возможно и включение ближнего света, во многих современных автомобилях европейского производства при старте двигателя автоматом включается и ближний свет.

http://rus.delfi.lv/news/daily/latvia/s … d=42896328
  "Снегопад по-рижски: почему Рига "стоит" каждый год?"
 

Ну как бы при автозапуске и нормальном аккумуляторе до -25 вообще никаких проблем не возникает. Пользовался этой приблудой на сигналке две зимы. Нормально заводилась до -30, но масло в коробке и в движке должно быть синтетика 5W40, лучше 0W40 (тогда гарантированно до -30 запускается), в коробке (если механика) 75W90.
Смысла в автопрогреве АКБ нет никакого, поскольку ниже -30 масло в коробке, все равно густеет и без выжима сцепления не провернет. Не думаю, что у вас температура долго держится под 30.
Если очень охота ездить при такой температуре гарантированно, лучше ставить сигналку на автозапуск по температуре.  Она тогда при достижении определенной температуры запускается, прогревается и сама глохнет. Бензин конечно поджирает, но если очень надо...

druid_62
Поговорил с приятелем про аккумулятор.
Ему кто-то дал совет его взвесить.
А тот кто его дал - взвесил и сравнил с тюменским той же ёмкости.
На два килограмма легче...
Итого - свинца пожалели. Со всеми вытекающими из этого прискорбного факта последствиями.

Лет шесть назад читал статью с результатами испытаний аккумуляторов различных производителей. Практически все забугорные аккумуляторы не выдержали испытаний морозом, не рассчитаны они на эксплуатацию при сильном морозе. Победителем тогда оказались российские аккумуляторы, выпущенные где то, не помню сейчас, на Дальнем востоке. С ними двигатели запускались без проблем при характерных для Якутии зимних температурах.
А вообще, современные аккумуляторы в условиях экономии ресурсов стали заметно легче своих старых предшественников, зато и быстро загибающимися. Редкий аккумулятор способен пережить пару российских зим.

Сегодня сайт сильно тормозит, но попробую продолжить.
 

   Улицы Старушки.

Молодец Виталя, и мыльница у тебя хорошо мылит)))

только шумов много, ИСО что большое выставил

http://www.topnews.ru/news_id_54762.html
  "Национальный разведывательный совет США, который является аналитическим подразделением Офиса директора американской разведки и готовит рекомендации для Белого дома и других правительственных ведомств, представил доклад о возможных сценариях развития России до 2030 года."

http://kp.ua/daily/061212/369744/
Львовские страсти.

http://www.mixnews.lv/ru/society/opinio … 12-10/1513
  Злая, но вполне самокритичная статья. И комменты к ней адекватные.

Снега нет и не обещают. Вообще прикольно, смотришь с утра в окошко, на улице солнышко, травка зеленая и минус 18.
Я пару раз так встревал когда на работу ходил, вчера допустим плюс был (реально позавчера еще до плюс 8 в обед доходило), смотришь с утра - солнышко, пошел в легкой куртейке без перчаток, а там морозяка с ветром.. бррр.