А вообще то, тема очень большая и достаточно больная, чтоб её здесь всю раскрыть.
Ну, автор пишет, в общем-то, главным образом, об этом:
еще лет 40 назад, когда советский авиапром активно экспортировал свои гражданские самолеты, их авионика была безнадежно устаревшей, а двигатели отличались повышенным шумом и расходом топлива. Зато планер славился своей прочностью и неприхотливостью в обслуживании, да и самолеты позволяли их эксплуатировать на аэродромах с не очень качественно сделанной полосой.