Следственный комитет РФ рассматривает три основные версии причины выброса паров брома на железнодорожной станции в Челябинске. Как сообщили в пресс-службе СК, разрушение емкостей с бромом могло произойти из-за невнимательности дежурного по механизированной горке станции Челябинск-Главный Сергея Абрамова, который не заметил условное обозначение в сортировочном листе (спускать с горки запрещено) и дал команду на спуск вагона.

Кроме того, в случившемся могут быть виновны лица, загружавшие бром в вагон с нарушением установленных правил, а также должностные лица ОАО "Российские железные дороги", на которых возложены обязанности надлежащего исполнения правил производства маневровых работ на механизированной горке.

В рамках расследования уголовного дела следователи произвели осмотр сортировочной четной горки, с которой был спущен вагон, и изъяли образцы грунта. По образцам изъятого грунта и воздуха назначены судебно-химические экспертизы.

Произведен также осмотр внутреннего помещения вагона, в ходе которого установлено разрушение ряда бутылей и тары. Продолжается изучение изъятых в структурных подразделениях ОАО "РЖД" Южно-Уральская железная дорога документов, журналов инструктажа, перевозочных и должностных инструкций.

Всего в результате выброса паров брома пострадали 132 человека, из которых 50 были госпитализированы. На настоящий момент потерпевшими признаны 10 человек. Большинство из пострадавших покинули пределы Челябинской области. В ближайшее время СК собирается провести выемки историй болезни лиц, обратившихся за медицинской помощью, с целью назначения судебно-медицинских экспертиз для определения вреда здоровью.

Напомним, 1 сентября 2011г. в 02:20 мск на станции Челябинск-Главный было зафиксировано задымление в одном из вагонов. При проверке был обнаружен вагон с химическим веществом в стеклянной таре. Вагон был вывезен со станции Челябинск-Главный в специально отведенное место, где было выставлено оцепление. В вагоне находился бром в стеклянных банках по 5 л. Всего в вагоне было 2063 банки бромом, разбилось 8-10 из них.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/incidents/06/09/2011/614172.shtml