текст
Petycja do Zarządu i Ministra Skarbu odnośnie nowego malowania i żurawia

   

    Warszawa 15/11/2010

    Szanowny Pan Minister
    Aleksander Grad

    Ministerstwo Skarbu Państwa
    ul. Krucza 36/Wspólna 6
    00-522 Warszawa

    P E T Y C J A
    w sprawie zmiany malowania samolotów PLL LOT i usunięcia motywu żurawia ze stateczników pionowych

    Szanowny Panie Ministrze,

    Z ogromnym niepokojem przyjęliśmy, jako środowisko lotnicze, pracownicy PLL LOT, pasjonaci, oraz pasażerowie, przyjęty przez Zarząd spółki wzór malowania samolotów PLL LOT, który ma zostać zaprezentowany razem z wejściem do służby samolotu typu Embraer 195 na początku przyszłego roku.

    Projekt ten został jednoznacznie negatywnie oceniony przez osoby związane z lotnictwem, a także spotkał się z falą krytyki ze strony zwyczajnych pasażerów. Wystarczy zajrzeć na fora lotnicze, a także na popularny portal społecznościowy Facebook.com. Jest tam w sumie ponad 1000 osób, które w ciągu dwóch dni od czasu wycieku schematu nowego malowania wyraziły swoją dezaprobatę w stosunku do tego ‘dzieła’.

    Logo stworzone przez Tadeusza Gronowskiego jeszcze przed II wojną światową jest jednym z niewielu polskich symboli, które przetrwały wszystkie zawieruchy dziejowe. Żuraw jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych znaków towarowych w Polsce i zajmuje miejsce medalowe jeżeli chodzi o ‘top of mind’ wśród marek znanych przez Polaków.

    Malowanie samolotów PLL LOT stworzone w 1977 roku urzeka swoją prostotą i rozpoznawalnością. Żuraw stanowi integralną część w tymże projekcie. Również na przestrzeni 80 lat historii PLL LOT cała komunikacja marketingowa opiera się na wykorzystaniu wizerunku żurawia. Wiele linii u swego zarania wykorzystywało motyw tego ptaka – przetrwało niewiele. Do głowy przychodzi Lufthansa i LOT. To chyba powód do dumy, a nie do wstydu. Tych natomiast, którzy mówią że LOT to ‘mosquito airline’ chciałbym odesłać do podstaw sztuki wzornictwa, w której Polacy stanowili w latach 30-tych światową czołówkę. Dziś należałoby czerpać z ich doświadczenia i korzystać z mody na lata 30-ste.

    Podczas gdy konkurencja o podobnej tradycji jak PLL LOT stawia na ewolucję, jeżeli chodzi o swoje logo, ktoś w LOT postanowił dokonać rewolucji kopernikańskiej i całkowicie zmienić wizerunek zewnętrzny maszyn należących do przewoźnika. W czasach, gdy największe koncerny starają się jak najlepiej wykorzystać swoją tradycję i podkreślić swoje korzenie w PLL LOT proponuje się przemalowanie samolotów na modłę niskokosztowych azjatyckich przewoźników.

    Co zwraca uwagę specjalistów od marketingu to kompletnie amatorskie podejście do tematu zmiany wizerunku. Zmienia się malowanie nie dopasowując do niego całego systemu identyfikacji wizualnej. Przemalowuje się samolot nie oferując nic w obszarze produktu pokładowego. Co z tego, że zmieni się malowanie, jak w dalszym ciągu przed wejściem na pokład Boeinga 737-400 pasażerowie będą się zastanawiać czy jakaś usterka nie uziemi go w porcie wylotu – żeby tylko przypomnieć nieszczęsne rejsy do Witebska, skąd samoloty miały zabrać członków pielgrzymki smoleńskiej.

    Zarząd PLL LOT powinien kontynuować prace nad poprawieniem jakości produktu pokładowego, a zmiana malowania powinna być uwieńczeniem procesu, swoistą wisienką na torcie.

    Mając na względzie powyższe zwracamy się z prośbą o zwrócenie się do Pańskich podwładnych zasiadających w Zarządzie PLL LOT o anulowanie decyzji Zarządu w sprawie zmiany malowania samolotów PLL LOT. Postulujemy również powołanie grupy doradczej, w skład której wejdą specjaliści mający doświadczenie w zarządzaniu markami, przedstawiciele środowisk lotniczych, pracownicy PLL LOT, a także przedstawiciele Ministerstwa Skarbu Państwa. Grupa ta miałaby za zadanie czynny udział w tworzeniu nowego schematu malowania samolotów PLL LOT uwzględniającego historię i dorobek marki na przestrzeni ostatnich 80 lat.

    W imieniu użytkowników portalu lotnictwo.net.pl, którzy wyrazili poparcie dla naszej inicjatywy:

    Krzysztof Moczulski
    Tomasz Tomkowiak
    Witold Łożyński
    Sławomir Wilkiel

    Do wiadomości:

    Podsekretarz Stanu - Zdzisław Gawlik
    Prezes Zarządu PLL LOT SA - Pan Marcin Piróg
    Przewodniczący Rady Nadzorczej PLL LOT SA - Pan Jacek Krawczyk