[qуоте="Алех Силвер"]Ну не всё человечество, а только Россия, да и не из-за двигателя, а от отсутствия мозгов и прямых рук...[/qуоте]
ну когда вы уже всю сметанку сопёте, тогда и остальные сзакалы кускок найдут.....не на всю жизнь. же ето будет достижение только России.Раньше или позже поделитесь какими то мелочами  zhadina

Отредактировано szakal (2013-07-10 02:15:48)

[qуоте="Алех Силвер"]сзакал
Извиняй, но такими вещами никто никогда и ни с кем не делился. Надо самим доходить. Максимум - стащить подсказки у врагов.[/qуоте]
ну я это понимаю ....но я говоря о человечестве имел ввиду что сначала идут передовики а потом весь хвост подтягивается......независимо от метода...сташчили или купили.Надо терпеливым быть,если невозможно быть передовиком

ну пока Мышечка все сбежали неужели я разозлил всех....пошёл и я спать тогда dovolen

[qуоте="Боевой Тушканчик"]Ну не смеши меня, Шакаша.[/qуоте]
посмеяться тоже хорошо.....минута смеха удлинняет жизнь. из за добавочной порции кислорода....

Отредактировано szakal (2013-07-10 02:43:52)

Привет
Че ей теперь сделается, вот когда снега навалит тогда посмотрим)))

консерву?

асте

"Крузенштерна" в Гданьске не было, был в Гдыне. Мне не удалось туда выбраться. В Гданьске, в центре, течет река Мотлава, которая слишком мелкая для больших судов.

Юра, спасибо за уточнение, я просто привел выдержку из статьи на местном портале, где корреспонденты плавают не только в географии.

"Участники международной регаты парусных судов и яхт «The Tall Ships Races 2013» перед отправлением в Ригу по дороге из Хельсинки причалят в Вентспилсе, и 23 июля каждый желающий сможет отправиться на променад улицы Остас, чтобы осмотреть красивые парусники. В этот день будет также проведена и богатая праздничная программа."
  http://www.ventspils.lv/rus/razvlecenia … -ships-rac
  " Запланировано, что Вентспилс станет портом захода для примерно 20 парусных судов — участников международной регаты «The Tall Ship Races 2013», и прибытие флота несомненно станет одним из центральных мероприятий праздника, проводимого в честь 750-летия Вентспилсского порта. Ожидается, что в местный порт зайдут парусники из таких стран, как Россия, Германия, Нидерланды, Бразилия, Норвегия, Финляндия, Бельгия, Дания и Швеция, а также Польша. О своем намерении пришвартоваться в Вентспилсе объявили команды несколько парусных судов и яхт, среди них — четыре суда класса «А» и восемь парусников класса «В», что несомненно украсит торжество, проводимое в честь 750-летия Вентспилсского порта. В Вентспилсе у причала будут стоять как столетние шхуны, например, норвежская «Caroline of Sandnes», а также один из крупнейших парусников в мире — судно «Мир»  Государственной морской академии из Санкт-Петербурга, длина которого достигает 110 метров.
Самый длинный путь до Латвии, чтобы впервые принять участие в регате по Балтийскому морю, проделает парусник класса А — учебное судно военно-морского флота Бразилии  «Cisne Branco», длина которого достигает 90 метров. Заявки от команд участников регаты еще принимаются, поэтому общее количество парусных судов и яхт, готовых зайти в Вентспилсский порт, может расти. За обновлением информации о судах можно на портале города Вентспилса wwwventspils.lv в разделе «Праздники в городе Вентспилсе»."

"Латвийские власти, не обращая внимания на мнение своего народа, сделали все, чтобы вступить в еврозону. Латвия - всего лишь игрушка и рекламный постер для Брюсселя, что латвийцы понимают и сами. Но у элиты страны на первом месте - желание угодить интересам евробюрократов, пишет британская газета The Telegraph.
Министры финансов стран ЕС вчера разрешили Латвии ввести евро в январе 2014 года. Это сделано вопреки воле латвийского народа, так как последние опросы общественного мнения показали, что только 22% жителей поддерживают вступление в еврозону.
"Это очень странная ситуация. Элита настойчиво продвигает решение, имеющее глобальное значение, хотя ее собственный народ против. Ни одна страна никогда такого не делала. Латвия может уже считать себя втянутой в нерешаемые проблемы еврозоны со Словенией, Португалией, Испанией, Италией, Грецией и Кипром", - пишет газета.
Латвия для Брюсселя - это рекламный постер полезности внутренней девальвации и сокращения заработной платы. Как будто примеры жесткой экономии могут быть оправданы на примере этой балтийской страны.
"Не следует также забывать, что в любом случае, латвийская экономика находится в плохом состоянии. Взять для примера хотя бы безработицу. Снижение числа безработных с рекордных 20,5% до 11,7% - это только официальные данные. К ним надо прибавить еще 7% латвийцев, которые покинули свою страну, чтобы найти заработки в Европе. Это один из самых высоких уровней бегства рабочей силы в ЕС", - пишет The Telegraph.
Газета подчеркивает, что латвийская драма заключается еще в том, что самый болезненный удар пришелся по простым людям. "Синие воротнички" приняли на себя основные удары стратегии дефляции, в то время, как средний класс был относительно защищен. Не хочется походить на марксистов, но определение классовой борьбы, как нельзя лучше подходит для описания Латвии. Хотя сейчас экономика страны растет, она все еще не достигла уровня 2007 года."
  http://www.mixnews.lv/ru/economics/news … -10/128121