Если кому удалось прочитать статью о театре, дополню её такой историей.
Этот театр расположен рядом с восьмым городком, принадлежавшим тогда нашему институту. В котором в том числе были общаги нашего факультета. А между театром и общагами был факультет энергетики нашего политеха.
  Однажды после танцулек у энергетиков студент нашего факультета получил фингал из-за девчонки. Тут же отправился в общагу (а это были старые казармы с очень высокими потолками и длинным коридором вдоль всего здания) и издал клич - наших бьют!
Толпа из общаги тут же вывалилась на улицу метелить всех подряд.
А в это время артисты театра как раз выходили в эту толпу со служебного входа театра, и тоже отгребли.
Среди этих артистов был и местная знаменитось, Карлис Себрис. Вы его можете знать по фильмам, в которых он тоже снимался.
  Он получил огромнейший фингал, потом почти месяц не мог работать в театре.
   Скандал был грандиозный, уж не знаю, как его удалось потом руководству факультета замять.
    Вот его фильмография    http://www.kino-teatr.ru/kino/acter/m/sov/3824/works/

В 1895ом году российский предприниматель австрийского происхождения, Оскар Фрейвирт, владелец Руссобалта, получил разрешение на строительство в Риге самого большого в России вагоностроительного завода.
В 1897 на втором в Риге вагоностроительном заводе уже трудилось 2 000 рабочих.
Завод выпускал и товарные, и пассажирские вагоны.
К 1902ому году было выпущено 7 000 вагонов.
В 1907м году была осуществлена крупная модернизация завода.
В 1913 году завод выпустил 4 000 товарных и 200 пассажирских вагонов. Они были лучшими в России и превосходили Пулман того времени.
Во время Первой мировой часть специалистов и оборудования была эвакуирована в тыл.
  После провозглашения создания Латвийской республики оставшиеся акционеры этого завода, носившего имя Феникс, в 1921ом году создали новое АО. В сотрудничестве с концерном Буша.
В 1923ем году на предприятии трудилось всего 305 рабочих. Завод выполнял небольшие заказы для местной жд.
В 1928ом году выпустили первые 40 трамвайных вагонов.
В том же году поступил заказ из России на изготовление изотермических четырехосных жд вагонов в большом количестве, более 1 000 штук.
В 1936ом году завод был продан местному обществу предпринимателей. И с 1937 года начал производство современных для того времени вагонов.
В 1937ом году, после сотрудничества и обучения на заводе Форд в Копенгагене, был запущен автомобильный цех, производящий грузовики Форд-Вайрогс.
В 1938ом году стали собирать и небольшой легковой автомобиль Форд-Вайрогс в двух вариантах исполнения.
В 1939ом запустили в производство среднего размера легковой автомобиль с мощным 8 цилиндровым мотором.
В том же году запустили производство представительского класса легковушки. Аналогов у Форда тогда не было.
В 1944ом, после вступления советских войск, завод был национализирован и переименован в РВЗ.
В 1948ом из Тушино было передано производство трамваев МТВ-82, серийное производство которых длилось с 1949 по 1961ый год.
  С начала пятидесятых РВЗ выпускает электрички, в 1951ом изготовлено 300 вагонов.
  С 1962ого года после коренной модернизации начат выпуск электричек ЭР-1, ЭР-2, знакомых большинству жителей СССР, и не только.
В 1963 начато производство дизельных поездов ДР-1.
В 1964 после очередной модернизации в производство пошла электричка ЭР-22.
  С середины шестидесятых производство электричек в СССР разделили между Ригой и Коломенским заводом. В Риге РЭЗ выпускал электрооборудование и двигатели, РВЗ головные, а Коломна - прицепные вагоны.

В 1974 после очередной модернизации началось производство трамваев РВЗ-6М2, двухвагонных.
  В том же году был создан скоростной электропоезд ЭР-200, способный развивать скорость в 200 км/ч.
В 1978ом году было выпущено 685 вагонов электричек и 241 трамвайный вагон, завод стал одним из самых крупных в Европе.
В 1984ом был запущен первый скоростной электропоезд в СССР, ЭР-200 на маршруте Москва - Ленинград.
После развала СССР часть специалистов завода переселятся в Россию, часть эмигрирует на запад. Резко сокращаются заказы на вагоны. Завод теряет и рабочих, и производственные мощности, и даже свою территорию.
  На плаву сохраняется частично благодаря небольшим заказам из Белоруссии, Азербайджана и Украины.
  В 2001ом очередная перепродажа новому акционерному обществу ввиду близкого полного банкротства.
  В нулевые завод дышал благодаря небольшим заказам на модернизацию подвижного состава как местной жд, так и Белоруссии с  Литвой и Эстонией.
В 2013 выполняет новый заказ на узкоколейные электропоезда для Абхазии. И разработка, и изготовление.
В 2014ом акционерное общество выставляет на продажу с аукциона 100% пакет своих акций.
  Но когда местная жд объявила конкурс на покупку новых электричек, завод уже не мог практически ничего.
  Сегодня там осталась часть корпусов и территории, числятся пара десятков управленцев, да сколько то сторожей.
  Может кто то из старых рабочих наведывается сделать на оборудовании какую то халтурку, но не более того.
Такая вот свобода по западному.

"Суд Видземского предместья Риги в субботу, 21 апреля, принял решение арестовать главу незарегистрированного официально движения "Конгресс неграждан" Александра Гапоненко. Об этом сообщает агентство LETA со ссылкой на адвоката Гапоненко Имму Янсоне."
    http://rus.delfi.lv/news/daily/criminal … d=49959623

"Безопасность без свободы = диктатура": прошел пикет в защиту Гапоненко"
   http://www.mixnews.lv/ru/society/news/2 … gaponenko/

Такая вот свобода слова у нас:
журналиста Юрия Алексеева затаскала полиция безопасности, вся его компьютерная аппаратура была конфискована. Сайт imhoclub.lv был вынужден несколько месяцев работать в облаке, но теперь и там его перекрыли.

http://www.mixnews.lv/ru/society/news/2 … t-latviyu/
  Уже более четверти века ежедневно от кого то из правящих нациков слышим эти призывы. И никто из них никогда не наказывался за разжигание национальной ненависти. Зато те, кто пытается защищаться от этих деятелей, сидят по тюрьмам. Или их таскает полиция безопасности по допросам и обыскам.
Такая вот демократия...

Сегодня у латышей праздник - День провозглашения декларации независимости (от русских).
"ФОТО: В Риге прошло красочное шествие в латышских народных костюмах"
  http://rus.delfi.lv/news/daily/latvia/f … d=49996117

"ФОТО, ВИДЕО: В Пампали нашли останки еще 95 советских солдат; всего — почти 400"
   http://rus.delfi.lv/news/daily/latvia/f … d=50002401

"Алексей Евдокимов. Когда они пришли за Жданок"
   http://rus.delfi.lv/news/daily/versions … d=50006095

"Ну, здравствуй, Берия?
За нас всерьез взялась Полиция безопасности"
   https://imhoclub.lv/ru/material/nu_zdravstvuj_berija

У меня одна знакомая по инету, врач - терапевт, отработавшая семейным врачом более 20 лет, лет десять назад вынуждена была бросить это занятие из-за царившего в этой отрасли параноидального дебилизма. и заняться собственным бизнесом. Потолкавшись здесь пару месяцев. и поняв, что тут с этим ей ничего не светит, перебралась с ним в Эстонию. До сих пор живет этим бизнесом, по несколько месяцев живя в Эстонии и возвращаясь в Ригу, следя дистанционно за этим бизнесом. И в этом году у нее возникло желание полностью перебраться на ПМЖ в Эстонию, ибо здесь не видит никаких перспектив для себя. До сих пор сдерживало только большое число старых её пациентов, не забывающих её и постоянно обращающихся к ней за помощью, не смотря на то, что она по специальности давно не работает. До пенсионного возраста её ещё несколько лет, но между Эстонией и Латвией существует по этому поводу договор, и эстонская пенсия будет весомее латвийской.

Будни нашей официальной медицины:
http://www.mixnews.lv/ru/society/news/2 … iya-vra4a/

"Условия проживания в Латвии: без водопровода и туалета, в изношенной одежде"
   http://www.mixnews.lv/ru/society/news/2 … j-odezhde/