Проскочила новость, что борт 102 уже отремонтирован на Авиакоре и ждет, когда Польша его заберет.

хоть приутихло про самолет)

Чего? Нового самолета????

mikenat
Ага, ты видал, как на СФ уже на это наотвечали? Сходи почитай.

http://www.tokfm.pl/Tokfm/1,103086,8339 … trofy.html

MAK: zaczęto pisać raport końcowy w sprawie katastrofy
Wiceprzewodniczący Międzypaństwowego Komitetu Lotniczego (MAK) Oleg Jermołow powiedział, że eksperci MAK praktycznie zakończyli już prace analityczne związane z badaniem okoliczności katastrofy TU-154M i przystąpili do redagowania raportu końcowego.
/.../
Wśród przekazanych w Moskwie stronie polskiej dokumentów są również wyniki eksperymentu, który przeprowadzono na symulatorach lotu. W jego ramach zmodelowano podejście polskiego TU-154M do lądowania na lotnisku w Smoleńsku. Eksperyment przeprowadzili wspólnie rosyjscy i polscy eksperci.
/../

МАК: начались работы над заключительным рапортом о катастрофе
Зампредседателя МАК Олег Ермолов сказал, что эксперты МАК уже практически закончили аналитические работы связанные с расследованием обстоятельств катастрофы Ты-154М и приступили к редакции заключительного рапорта.
/.../
Среди переданных в Москве польской стороне документов находятся также результаты эксперимента, который был проведен на симуляторе полетов. В его рамках замоделирован подход польского Ты-154М до посадки на аэродроме в Смоленске. Эксперимент провели совместно российские и польские эксперты.
/.../

http://www.rp.pl/artykul/532031-MAK-pis … ncowy.html
/.../
Według Jermołowa, zwykle sporządzanie takiego raportu zajmuje od półtora do dwóch miesięcy.
Обычно, по словам Ермолова, подготовка такого рапорта занимает полтора-два месяца.
/.../

Спасибо Rijanin. Первоисточник для порядка.

Piloci Tu-154 znów się rozbili

- W czasie kolejnych symulacji naszym zadaniem było zniżenie samolotu do wysokości najpierw 100, potem 60 oraz 40, i w końcu 20 metrów i na każdym z tych pułapów podjęcie próby podniesienia maszyny. Za każdym razem zaczynaliśmy lot 6 km od początku pasa startowego, czyli w punkcie, gdzie przy podejściu do portu lotniczego Siewiernyj w Smoleńsku jest umieszczona pierwsza radiolatarnia naprowadzająca lądujące samoloty na właściwy kurs - tłumaczy nam Klich.

Załoga "lecąca" w symulatorze we mgle tak samo gęstej, jak ta, która feralnego ranka kryła lotnisko, ani z wysokości 100, ani 60 czy 40 metrów nie widziała ziemi. Z tych trzech pułapów udało się jej jednak poderwać maszynę i uniknąć katastrofy.

- Samolot "rozbił się" w czasie ostatniej symulacji - opowiada Klich i wyjaśnia: - Kiedy na wysokości 20 m tak samo jak piloci prezydenckiej maszyny wyłączyliśmy pilota automatycznego, żeby sterując ręcznie, "podnieść" maszynę, "zderzyliśmy się" z ziemią. Ale i w czasie tej próby zobaczyliśmy ją dopiero w momencie, kiedy maszyna "się roztrzaskała".

Klich mechanizm tej "katastrofy" tłumaczy tym, że każdy zniżający się samolot - a w szczególności ciężki i lecący z niewielką szybkością - gdy pilot próbuje poderwać go ku górze, "przysiada", czyli niezależnie od woli załogi obniża lot. - Tu-154M w takim momencie i przy takich parametrach lotu jak przy lądowaniu w Smoleńsku "spada" właśnie o ok. 20 m - ocenia ekspert.

Отредактировано Ju_G (2010-09-07 19:15:18)

Z tłumaczeniem mam największy problem. Znam (w miarę) oba języki, ale jakoś powiązań pomiędzy słowami nie mam. Albo polski, albo rosyjski mam w głowie. Męczę się strasznie. I jeszcze wieczorami zonę męczę - ma lepszą pamięć. Polski uczyłem sam bez żadnej teorii, bez podręczników. Czytając, słuchając i rozmawiając.

Ale dzięki forum i Наташам (Tobie i Tuszkasze ) coraz lepiej mi idzie (chyba).

A co z Grasiem? Tusk go broni.

Отредактировано Ju_G (2010-09-07 19:43:59)

Klich dał jakiś wywiad w RMF FM, ja na SF powiesiłem linka. A GW z tej że grupy. Teraz publikują po trochę informacje.

Diagnoza написала, что ей жалко Гращя. Я спросил "Что с ним случилось", т.к. подумал, что может что-то пропустил и его как-то наказали. Туск молодец, его обороняет от PiS.унов.

Спасибо за спасибо, которое было за непоняла что.
А серьезно - я благодарил форум, а прежде всего Наташ (тебя и Diagnozu) за помощь с русским языком.

Пока не наказали, но хотят. Туск-то его защищает, но ГП косо смотрит и осуждает за провоцирование.
А сказал правильно, конечно. На весь этот бред и острее можно было ответить.
В общем-то сейчас идет нагонка на ГП как таковую - и некультурные там все, и хамы, и агрессывны... и даже Самооборона лучше их
А тут вот фильмик о том, как ТУ в Ижме садился - только и ждать теперь комментариев, что вот тут мол деревья помогли, а в Смоленске...
http://www.tvn24.pl/-1,1672653,0,1,tu_1 … omosc.html
Эх... 

http://www.regnum.ru/news/1322921.html

В изложении журналистов  ответ Грася выглядит как ироничный.
Но,я думаю,при спорах с представителями PiS ирония  - плохая помощница.

Rijanin

Опять журналюги хрень пишут
1.Автопилот выключается сам если сдвинуть штурвал и РУД
2.Сам заход в автомате без ИЛС был грубешим нарушением.
3.Значит на 20 метрах были такие параметры полета, что бвло уже без разницы кто что делает в кабине, они бы всеравно упали.

Зы. если продолжат летать на оставшейся тушке, значит причину уже знают и она не связанна с самолетом ИМХО