Не очень ориентируюсь в ситуации опизиции в РФ - как-то ее совсем не заметно, но в Польше опзиция есть. Хотелось бы конечно, чтобы отличия ведущих политсил были более яркими, и СМИ не такими похожими, но "на безрыбье и рак рыба". И слава богу что дерутся между собой. Хотя вренемами очень нервируют. Любой монополь очень опасен.

По законам психологии присутствие высокого начальства определенное воздействие оказывает ИМХО.
Вспомните посадку Ельцина в Лондоне при полном отсутствии видимости. Экипаж был подготовлен, аэродром тоже, все обошлось. Полет губернатора Лебедя на вертолете в СМУ. Экипаж забыл (не знал) про ЛЭП, результат плачевен. Полет президента Медведева на похороны Качинского: вулкан, пепел, вся Европа не летает. Ресурса двигателей хватило, обошлось. Случаев с большим и малым начальством и разными исходами можно еще много привести.
То, что из Качинского делают козла отпущения неприятно. Особенно когда подняли волну, что он выпивши был, можно подумать он сам там рулил. Вон ЕБН вообще трезвым похоже не летал, и ничего умер на пенсии в своей постели.

В общем понятно, в каком ключе будет "работать" группа политиков ЗиС, если на старте предводитель заявляет "Смоленская катастрофа была преступлением"
http://www.tvn24.pl/-1,1665724,0,1,maci … omosc.html
Абсурд всех времен и народов - политики будут расследовать нечто, совершенно далекое от их компетенций

Netizan, форумы это понятно, но официальные сообщения (а помни, что для многих поляков печатное слово остается истиной в последней инстанции) - это совсем другой коленкор

Netizan, некоторые форумы (как и комментарии к статьям) читать просто-таки вредно для здоровья.
Но официальные заявления официальной комиссии в СМИ - это будет "что-то с чем-то". 

Статья из польского Newsweek-a о МАК. По-моему интересная. К непосредственным причинам катастрофы не относиться, но дает новую информацию о самом МАК и его объективности.

Отредактировано Ju_G (2010-07-22 02:18:49)

Ты сильно упрощаешь. Что бы избежать такого единовластия и выдумали раздел органов власти на законодательную, исполнительную и судебную. Плюс СМИ и общественное мнение. Все должны друг друга оценивать и контролировать. Но если я сам себе и вор, и полицейский и судья - это беспредел а не демократия. И с этим надо бороться, а не оправдывать.

ОК, в принципе где люди, там субъективность. Но надо стремиться к максимально возможной объективности и прозрачности организаций. MAK похоже много имеет "субьектиновстей" за ушами. Может знаешь какие-нибудь русские источники о деятельности МАК?

Я тоже. Но и подбрасываю информацию к размышлению.

Да.
Всё оборудования Северного могло исчезнуть вместе с РП. Энергия погасла.
Во время посадки. И огни. Миниум высоты не нарушил и ты жив.

Версия с прилётом ФСО правдоподобнее. Много.

Ну да примерно где-то так ИМХО
По п. 2 существуют такие ошибки экипажа (например увеличение вертикальной скорости вблизи земли), которые исправить уже никто не в силе, законы физики суровая и объективная реальность.

Федеральная служба охраны

Netizan я, конечно дилетант. Но объясните дилетанту зачем в качестве аргументов приводить цитаты из худлита? Иначе конкретно это и ряд других произведений Ершова не назовешь. Кстати, пишет неплохо. Респект и уважуха ему. Но его записки не есть учебное пособие по управлению самолетом. Думаю, что более целесообразно цитировать первоисточники и документы.

Я тоже дилетант. Цитирую то, что имею, что мне самому рекомендовали.
Но худлит, или не худлит, я понял, что при заходе четко определяется способ и каждый выполняет свою роль. Еще - совершенно ясно каковы условия, какие системы работают. Все объявляется ясно и громко.
А в нашем случае - если бы было так, а если бы иначе, тогда бы так, а наверное не так... Все предположения.
Я тоже призывал цитировать РЛЭ.
Но пока преобладают предположения.

Netizan
я думаю фраза РП "Вы когда-нибудь садились на военном аэродроме?" подразумевала, что есть определенная специфика именно у военных аэродромов , диспетчеров и т.д. Например то, что я понял со слов Александр Леонов, что роли РП и КВС определены всегда и заранее, и нет нужды их уточнять. Сразу говорю - не претендую на истину, не спец в этом, просто предполагаю.
Хотя полностью согласен с Александр Леонов - пусть даже РП стремился загнать самолет в землю, но при адекватной работе экипажа этого бы никогда не произошло.