Логичных или противоречивых страниц? Не то можно и 1000 накалякать....взять Шакала в экип- и тогда это пойдет как по маслу..

кончай нагло врать славик....действительно садились там многокатно ,знали что аэродром такой ,какой есть ,но вроде никогда их по стандардам IKAO не принимали.Вот теперь когда разбились
делают цирк ,так как задница горит

Шакал есть ситуации когда трудно предположить что нибуть другое)
Например, у нас есть видео самоубийства плюс мы имеем труп с петлей на шее, поэтому  можно предположить что скорее всего этот человек умер от асфиксии)))
И на того кто будет утверждать что этот человек умер от выстрела в голову все будут удивляться)))

По военным правилам РП ОБЯЗАН был отправить борт №101 на запасной аэродром. Однозначно.

По гражданским правилам (смотри АИП РФ) "диспетчер" Плюснин имел ПРАВО не разрешать заход.

Наконец-то ты хоть что-то умное сказал. Действительно, не принимают на таких аэродромах литерные борты. В нормальных странах.

Значит соврал что "Условий для приёма нет",
Значит соврал про курс посадки,
значит соврал про "Корсаж"

Заговаривается, давление везде отметилось - и на борту, и на магнитофоне. МАК в предварительном, стенограммма...
censored

тут не согласен.....можно подумать неконвенционально как доктор Хаус.Без внимательного следствия ничего на 100% сказать нелзя.Его могли даже заставить бумажку написать как это жизнь ему надоела .А потом его застрелили и повесили. И дырка то сзади головы а спереди в кино то её не видно.В кино теперь разные        классные моменты получить можна используя специалные еффекты....аналогично в специальных службах получается

Отредактировано szakal (2010-11-25 12:01:25)

szakal
хорошо, а если у него нет в врагов, а у близких нет никаких мотивов, но в последнее время человек был в депрессии и часто говори что так жить больше не может, следствие установило что веревка его, он купил ее незадолго до этого в магазине, раньше он никогда веревок не покупал,  на видео он сначало был живой, а потом повесился)))

Дальше начнут его обсасывать на форумах)))

Тебе легче ...всё понимаешь и вера у тебя крепкая 
.....как можно доверять что на самом деле всё было так как представляют принимаюшхие самолёт на аэродроме ,если с самого ночала даже слепому видно что крутят ,меняют сознания ,и допасовывают всё к единой правильной версии .
1/быстро сразу же в 23 часа 10.апреля состоялось заседание премьера России с сотрудниками .Всё правильно горе случилось надо предпринять меры соответствующие ичто делать

http://premier.gov.ru/eng/events/news/10179/video.хтмл

и что мы по стенограмме дальше слышим .Dokłадывают премьеру что самолёт пропал с экрана  в 10.50
В 10.51 (минута после на самом деле дeсять минут) Три экипажа пожарников послании на место катастрофы.это Министр Minister Sergei Шойгу
   
Прзедставитель  Медведева  Georgy Poltawczenko: мы были на месте через три минуты после падения неужели из толпы людей которые были на месте катастрофы у никкого не было часов чтоб определить время катастрофы и бсе мы узнали по фальшивому запису диспетцера в журнале что самолёт разбился в 10.56.

http://premier.gov.ru/eng/events/news/10179/video.хтмл

но самое интересное говорит Aлександр Бастыркин ...."We have retrieved the black boxes, which confirm the nature of the exchanges between ground control and the crew. From the questioning, we found out that ground control did not recommend that the crew attempt a landing. They suggested that the crew make a second approach and then think about landing at a different airport. But the Polish crew did not follow the recommendation and proceeded with the landing. "
[color=blue]"мы нашли два чёрных ящика, которые подтверждают характер переговоров между экипажем и вышкой .-Мы уточнили ,что вышка не рекомендовала пробного захода .они советовали чтоб экипаж сделал второй подход , a потом ушол на запасной .Но польский пилот не послушал этих рекомендаций и продолжал посадку"[/color]

они уже в 23 часа знали что ящики подверждают версию диспетчера .При том не советовали пробного захода а рекомендовали сразу второй подход сделать . http://premier.gov.ru/eng/events/news/10179/
потом дезинформации типа ,поляки по русски не говорили,с числами у них плохо,экипаж необучен,неподготовленный .
далее стенограммы видно что порезаны специально.Есть в них только те элементы которые подтверждают заранее поставленную тезу про вину пилота.Не поверю ,что нельзя было все команды диспетчера узнать.
..они должны быть слышны  и записаны и в самолёте и в вышке.Но полная запись не была-бы наверно так однозначной.
Разве можна удивляться что кто смотрит на этот цирк не верит

Отредактировано szakal (2010-11-25 16:54:09)