Межнациональное общение / International communication |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Межнациональное общение / International communication » Главный форум » Самолет. серия 3.
Интервью Э. Клиха в Нашем Дзеннику
Я с грехом пополам понял..
Клих ваш - 
Появился вопрос - как Метеоминиумы в Польше присваивают?
Это какая-то процедура, экзамен или как?
Насколько обоснованно выдан он Протасюку и какую значимость он имел для него?
Мне дают категорию - повышают зарплату. Накосячу - снимут. Потеряю часть зарплаты.
интересно, что потом скажет кулер..?http://i.smiles2k.net/aiwan_smiles/crazy.gif
коротко ......я был прав 
Ju_G написал(а):
Европоарламент не хочет дискутировать о катастрофе
Никого, наверное, не удивляет такое решение.
Смысла в частном расследовании тоже не вижу, честно говоря. Дело даже не в том, что доступ был бы ограничен, а скорее в том, что результаты такого "расследования" никакой правовой силы бы не имели http://i.smiles2k.net/aiwan_smiles/dntknw.gif
и зима ,медьвед спит...зачем будить и сердить его
что результаты такого "расследования" никакой правовой силы бы не имели
Для политической борьбы - это не важно..
В любую бумажку можно завернуть арматурину и треснуть оппонента по макушке.
А будет это - официальное, не официальное или просто газетка с кричащим заголовком - не важно.
Если очень постараться можно найти родственные связи Качинских с Обамой и перезахоронить его в Африке на исторической родине.
Мне дают категорию - повышают зарплату. Накосячу - снимут. Потеряю часть зарплаты.
В любую бумажку можно завернуть арматурину и треснуть оппонента по макушке.
а по тем способностям как там ....зарплату повышали?????
Отредактировано szakal (2010-12-09 16:24:03)
коротко ......я был прав
Шакал - давай про носки и гластуки красные поговорим?
Slavic
Отредактировано Luden (2010-12-09 17:05:46)
Европоарламент не хочет дискутировать о катастрофе
Olać ich! Wstępujemy do Unii Afrykańskiej i debata się odbędzie! http://pl.wikipedia.org/wiki/Unia_Afrykaska
правда Indoor, masz już książkę Сергея? Ja kupiłem, ale na razie nie mam czasu na czytanie.
правда Indoor, masz już książkę Сергея? Ja kupiłem, ale na razie nie mam czasu na czytanie.
не bądź żyła zesknuj parę rozdziałów też poczytamy
Ju_G написал(а):
Интервью Э. Клиха в Нашем Дзеннику
.
Клих ваш - http://i.smiles2k.net/aiwan_smiles/good.gif
согласен Клих ваш -
Появился вопрос - как Метеоминиумы в Польше присваивают?
Это какая-то процедура, экзамен или как?
Где-то было, что пилоты сдают экзамены на лицензию + определенное количество часов на данном типе самолета в качестве штурмана или там 2П. Там разные допуски и разрешения - минимумы, посадки в дневное или ночное время итд.
правда Indoor, masz już książkę Сергея? J
Tak. Mam. Miałem tyle czasu żeby w tramwaju przeglądnąć, dopiero w weekend będę miał czas dokładnie przejrzeć. Książka imponująca.
Плохо одно - Сергей поспешил. И с книгой, и с выводами.
Выводы они такие, какие есть на данный момент. (начало декабря). Если будет дополнительная информация, возможно выводы станут другими.
Если окажется, что в своих выводах я ошибся, то я так и напишу. Не вижу ничего плохого в признании собственных ошибок.
Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает 
Сергей, на русском будет книга? Сегодня твoя книга уже есть в магазинах, но не во всех.
Сегодня была пресс-конференция. Это была совместная конференция авторов двух книг. Ко мне вопросов было мало. В основном они были к авторам второй книги. Я согласен не совсем, что говорил Лактовский (бывший командир 36 полка). Он считает, что российские диспетчеры должны были действовать более решительно и запретить 101 снижение, поскольку условий для приема не было. Но он рассуждает как военный летчик. И считает, что диспетчеры в этом случае должны были относиться к 101 также, как к российскому военному самолету.
Но это, пожалуй, единственное разногласие. С остальными выводами Латковского я согласен. Он говорил, что предпосылки для этой трагедии начали складываться еще начиная с 2000 года. И 10 апреля был закономерный результат "реформ".
Сергей, на русском будет книга? Сегодня твoя книга уже есть в магазинах, но не во всех.
Я пока не знаю, думаю, что нет. Польское издательство на русском выпускать ее не планирует, а с российскими я еще не пытался разговаривать.
Книгу в магазине уже видел. Издатель принимает меры, чтобы она была более доступна, она сейчас только еще появляется. (трудно такие проекты запускать перед рождеством)
Отредактировано Aml (2010-12-09 19:39:40)
Я перевел выводы из второй книги http://internation.mybb.ru/viewtopic.ph … 609#п68609
Ничего о ошибках диспетчеров в них нет.
А глава о вышке http://internation.mybb.ru/viewtopic.ph … 029#p69029 - белетристика ИМХО
Отредактировано Ju_G (2010-12-09 19:45:18)
Если окажется, что в своих выводах я ошибся, то я так и напишу. Не вижу ничего плохого в признании собственных ошибок.
Normalne. To wszystko według dzisiejszego stanu wiedzy. 
Книгу в магазине уже видел.
Я сегодня ее купил. Успел просмотреть - нравится. Поздравляю!
Авторгаф виртуальный (на майла) можно попросить?
Ничего о ошибках диспетчеров в них нет.
To samo w podsumowaniu przyczyn. Najwyraźniej autorzy jednak rozróżniają przyczyny a okoliczności.
Zresztą to jest tak, że może bardziej zdecydowane postępowanie wieży mogło zapobiec tragedii.
Może ale niekoniecznie.
Ale na pewno nie była przyczyną. Byłaby gdyby załoga na podstawie tych informacji podejmowała decyzję. A tak nie było.
Próba uczynienia z tego przyczyny, służy tylko rozmywaniu odpowiedzialności.
А возьмется кто перевести комментарии к стенограмме, которые сделал Латковский? Я хотел бы разместить их в блоге.
комментарии к стенограмме
Я пас, их более 100 страниц. И авторские права. Мы и так тут партизаним.
Отредактировано Ju_G (2010-12-09 20:19:23)
Авторгаф виртуальный (на майла) можно попросить?
Без проблем. Мой mail amlmtr@googlemail.com
Я пас, их более 100 страниц.
Да, пожалуй, я погорячился
ну судя по всему у РП были просчеты
ну судя по всему у РП были просчеты
Всё возможно - только не он штурвал держал...
Между сесть и сесть безопасно очень большая разница.
Добавь к туману внезапное землетрясение...
Аэропорт по землетрясению закрывают?
по моему мнению надо таки решить были ли просчеты юридическими, т.е. нарушили ли ГРП установленую процедуру?
с человеческой стороны соглашусь, они сделали не все что могли, но будь по другому где увереность что экипаж, нарушивший все метеоминимумы и (вероятно) разрешение РП спуститься только до ВПР, поступил бы правильно? у мня нет такой уверенности
да и мне сложно представить какими бы словами в условиях дифицита времени РП мог бы убедить КВС отказаться от маневра тактику которого РП себе не представлял.
внезапное землетрясение...
Кстати я работал в такие дни - тогда трясло часто. И Шайгу над головой летал каждый день.
Юр - хочу книги - обе, как?
Вы здесь » Межнациональное общение / International communication » Главный форум » Самолет. серия 3.